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中级经济师考试公路运输章节考点速记第六章

第六章

1、高速公路和具有干线功能的一级公路设计交通量应按(20 年)预测。

2、日发量在300人次以上，不足人次的车站属于(四级车站)。位于国家级旅游区或一类边境口岸，日发量在人次以上的车站属于(一级车站)。在满足相关设施设备要求的条件下，日均旅客发送量在人次以上，不足人次的车站是(三级车站)。

3、根据《汽车货运站(场)级别划分和建设要求》，年换算货物吞吐量为300 X 103~600X103t的货运站属于(二级)。年换算货物吞吐量150X 103~300X 103t的货运站场属于(三)级货运站。某个位于中型河港或主要陆运交通枢纽附近的集装箱货运站的年堆存量为4X103~6X103标准箱，此集装箱货运站属于(二)级。

4、 某个位于中型海港或陆运交通枢纽附近的集装箱货运站的年箱运量为8X103~16X103标准箱，此集装箱货运站属于(三)级。

5、根据零担货运站年工作量，即年货物呑吐量，可以将划分零担货运站划分为(三级)。依据(年换算货物吞吐量)，可将货运站划分为四级。

6、集装箱站内的主要流线包括货流(含箱流)和(车流)。

7、属于城市道路组成部分的有(行车道 、人行道、排水系统、公共汽车站)。

8、计算公路网综合密度时选用的指标有()。

公路网的等效车道长度;公路网所属区域的土地面积 ;公路网所属区域的人口总数

9、综合客运枢纽按照交通组织划分可以分为(始发站枢纽、中途站枢纽 、混合枢纽)。

10、公路客运站的主要功能有(运输服务功能;运输组织功能 ;中转、换乘功能;多式联运功能)。

11、我国道路货运企业的货运站可分为(零担货运站 ;集装箱货运站;整车货运站)。

12、货运站的主要功能包括(综合物流服务 、联运和中介代理功能 、运输组织功能)。

13、合理组织零担货运站的工艺流线主要是优化(货物流线 、车辆流线 、货主流线)。

14、零担货运站的工艺流线是指货物、车辆和(货主)在场内集散、流动所产生的流动线路。

15、 网即7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线。我国的国道网布局分为三类：第一类(首都放射线)：序号从101开始，共12条;第二类(南北纵线)：序号从201开始，共28条;第三类(东西横线)：序号从301开始，共30条。

16、公路网是指一定区域内根据交通需要，由(各级公路)组成的相互联络、交织成网状分布的公路网络系统。

17、公路网密度是指单位国土面积或单位人口拥有各类(等级公路)的数量。

18、根据《公路路政管理规定》和我国路政管理的实践，公路路政管理包括保护公路路产和(维护公路秩序)两大部分内容。

19、集装箱货运站的年堆存量是指计划年度内，通过中转站堆存的(集装箱标准箱)总量。

20、我国公路网由干道网和(地方道路网)组成。

21、集装箱货运站内的主要流线是货流和(车流)。

22、公路路政管理的主要任务具体表现为：保护路产、维护路权、维持秩序、保护权益。

23、汽车客运站分级的主要依据有(设施和设备的配置、地理位置、设计年度平均日旅客发送量)。

24、我国城市道路主要包括快速路、主干路、次干路、支路四个级别。

25、公路网密度=公路通车里程/国土面积(千米/平方千米)

26、根据使用任务、功能和适应的交通量，可以将公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

27、双车道二级道路的年平均日交通量为(~0)辆。

28、 保护公路、公路用地和公路附属设施的完好，保障公路安全、畅通，是指(保护路产)。

29、公路路政管理，是指运用(行政手段)对公路财产、质量、安全及绿化等工作进行的管理。

30、公路客运服务三优的条件是(优美环境)。路客运服务三优是指(优质服务、优美环境、优良秩序)。公路客运三化是指为达到三优的基本要求，通过制定公路客运各项服务工作质量标准，实现服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。

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