苏岩资料:吉林大学汽车工程学院导师介绍:苏岩

发布时间:2017-08-31分类:考研

  导师的选择对于报考某些考研院校来说是至关重要的一环,在复试中有时起着决定作用。但也有为数不少的院校对导师选择是不做要求的。这些学校一般是录取后,通过师生相互间的了解,进行双向选择。比网校在线整理吉林大学汽车工程学院相关导师介绍,希望能帮助同学们更好的选择!

吉林大学汽车工程学院导师介绍:苏岩

  ?个人简介

  苏岩

  副教授

  地址:长春市人民大街5988号 吉林大学南岭校区内燃机系

  电话:13604402602

  电子邮箱:suyan@jlu.edu.cn

  ?学习经历

  1996年毕业于吉林工业大学内燃机专业,获工学学士学位。

  1999年毕业于吉林工业大学内燃机专业,获工学硕士学位。

  2007年毕业于吉林大学动力机械及工程专业,获工学博士学位。

  ?研究方向

  自1999年以来,一直从事内燃机燃烧分析、测控系统开发方面的研究工作。

  ?科研项目

  2004~2006年,参加完成了国家自然科学基金资助的项目“车用柴油机起动工况燃烧过程研究及优化”的研究,负责项目的进展和试验用电控系统软硬件设计,建立了柴油机起动工况单循环采样测控系统,对起动过程中的燃烧以及气体和微粒排放生成规律进行了试验研究。2006~2008,参加完成了“点燃式甲醇发动机冷起动瞬态工况燃烧机理和排放控制的研究”自然科学基金资助项目。2007~2010年,参加完成了国家高技术研究发展计划(863计划)的“1.5升轿车直喷汽油机开发”课题。2012年获得国家自然科学基金面上项目一项“直喷汽油机分层控制、EGR 稀释及起动工况微粒生成机理及排放特性研究”。

  ?成果简介

  1.苏岩,洪伟,韩立伟,段伟,员杰,李学军.GDI 发动机怠速停止技术无起动机起动的试验研究.内燃机学报,2011,Vol.29,No.6:527-533.

  2.苏岩,韩立伟,段伟,员杰,洪伟,李学军.直喷汽油机热机起动首循环着火特性. 内燃机学报,2011,Vol.29,No.4:295-299.

  3.刘忠长,郭亮,苏岩,雷霆.柴油机起动油量控制策略优化对燃烧的改善. 燃烧科学与技术,2009 Vol. 15,No. 6:491-496.

  4.苏岩,刘忠长,郭亮,雷霆.基于PID 对柴油机怠速稳定性控制的研究与优化.内燃机工程,2008,29(3):20-24.

  5.苏岩,刘忠长,许允,郭亮,王志伟.直喷式柴油机起动过程排放历程分析.吉林大学学报:工学版,2007,37(4):762-766.

  6.苏岩,刘忠长,许允,王永军,杜宝程.冷却液温度对柴油机起动首循环燃烧的影响.内燃机学报,2007,25(3):202-207.

  7.Zhongchang Liu, Yan Su, Yongqiang Han, Liang Guo, Changming Gong and Xunjun Liu. Effects of Inlet Port Auxiliary Fuel Injection on the Startability of the Diesel Engine. Energy&Fuels, 2009, 23 (12), pp 5830–5834. SCI: 10.1021/ef900647e.

  8.Jun Li, Changming Gong, Yan Su, Huili Dou and Xunjun Liu,Effect of Preheating on Firing Behavior of a Spark-Ignition Methanol-Fueled Engine during Cold Start ,Energy&Fuels, 2009, 23 (11), pp 5394–5400.SCI: 10.1021/ef900569a.

  9.Jun Li, Changming Gong, Yan Su, Huili Dou, Xunjun Liu. Performance and Hydrocarbon (HC) Emissions from a Spark-Ignition Liquefied Petroleum Gas (LPG) Engine during Cold Start. Energy&Fuels, 2009, 23 (9), pp 4337–4342. SCI:10.1021/ef900433t.

  10.Changming Gong, Shufang Yan, Yan Su and Zhiwei Wang,Effects of Fuel Injection Timing on Combustion and Emissions of a Spark-Ignition Methanol and Methanol/Liquefied Petroleum Gas (LPG) Engine during Cold Start,Energy & Fuels 2009, 23, 3536–3542. SCI: 10.1021/ef900190q.